Мерседес Спринтер

Введение современных систем впрыска и каталитических нейтрализаторов приводит к повышенному образованию осадка в моторном масле при работе двигателей всех производителей. Плотный осадок препятствует смазке двигателя из-за закупорки масляных каналов, в результате чего двигатель может выйти из строя. Загрязнение масла можно заметить на внутренней стороне снятой крышки головки блока цилиндров или если при вывернутой пробке маслосливного отверстия провести пальцем по дну картера.

Основные причины образования осадка:

- интервалы между сменой масла настолько большие, что масло практически полностью вырабатывает свой ресурс. Поэтому четко следуйте указаниям по замене масла;

- некоторые производители масел используют дополнительные присадки, которые препятствуют образованию осадка и износу. Фирменная СТО фирмы Mercedes может предоставить список рекомендуемых для использования масел — обратитесь в фирменный сервис;

- замена масла на фирменном сервисе обойдется дорого, в первую очередь потому, что там применяют только дорогие сорта масел, зато они отвечают последним предписаниям фирмы Mercedes;

- при замене на заправке можное выбрать масло из более широкого перечня и дешевле. Стоимость работы по замене входит в стоимость масла.

Примечание При каждой смене масла необходимо менять масляный фильтр, что способствует повышению ресурса двигателя! Соответствующее описание см. ниже в этом разделе.